Cтранная история шахмат

[valik]

Колеса глиняные делали. А по поводу на полном скаку из лука в глаз - это вопрос тренировки. Вы в цирке когда - нибудь бывали?

[nal65]

Колеса глиняные делали.

Очень любопытно посмотреть процесс движения на таких колесах в динамике))) А заодно и узнать, как его закрепляли)))
Безотносительно теорий новохронологов: в середине 70-х гг. в "Технике-молодежи" был ряд статей, посвященных вооружению т. н. "античности". Заодно и было рассказано, почему это все не работает... (ну, там всякие зеркала-зажигалки и, катапульты из дерева и т.п.)

[JVV88]

valik, Вы своё представление основывали на мультиках?

[valik]

Причём тут мультики?

[valik]

Эта статья? http://xlegio.ru/throwing-machines/antiquity/de-balistica//they-are-not-terrify-by-look-alone.html
Но тут все работает

[nal65]

Простите, ошибся... Именно публикации в "Технике-молодежи" и послужили основой работам, опубликованным в начале 80-х в журнале "Техника и наука" (первая публикация, №5, 1982)...
Вы понимаете, очень сложно разговаривать военному инженеру с гуманитарием... У гуманитарев все очень хорошо работает на бумаге...

[JVV88]

Причём тут мультики?

Ну в них чего только не показывают. Даже машины древних людей на глиняных колесах Правда, о тормозах и трансмиссии не подумали, ну да неважно: не станут же дети на таких деталях заморачиваться

[valik]

То есть вы хотите сказать, что до изобретения подшипников колесного транспорта не существовало?

[JVV88]

То есть вы хотите сказать, что до изобретения подшипников колесного транспорта не существовало?

Речь шла о колесницах, какими им нам обычно представляют, и насколько такое представление соответствовало реальности. А не о том, был ли колесный транспорт вообще. Последнего, вроде как, никто не отрицал.

[valik]

А чем колесница принципиально отличается от телеги (повозки,кареты,экипажа) ?

[JVV88]

С тем же успехом я могу спросить, например, чем первый автомобиль Даймлера и Бенца принципиально отличался от гоночного автомобиля второй половины XX-го века.

[valik]

Вы правда считаете что разница между повозкой и колесницей сравнима с разницей между автомобилями конца 19 и второй половиной 20 вв или просто стебетесь?

[chessvdk]

 Основная разница между колесницей и телегой состоит не в том, из чего мы их будем делать и как. Основная разница в назначении. Колесница (по уверениям учебников по истории) - боевое средство и, при этом, по их же словам, очень опасное и эффективное. Так вот. На телеге (как и на первом автомобиле Даймлера и Бенца) безусловно можно ездить, но... На ней нельзя воевать. Ровно так же на первых в истории автомобилях были бы не гонки, а смех один. На войне же скорость передвижения выходит на передний план. Это зачастую вопрос жизни и смерти и в древние времена в том числе... Даже в атаку бегом бегают... Даже и сейчас...
Вот в чём дело-то. И тогда возникает вопрос не о том, могли или не могли там древние делать телеги хоть на глиняных колёсах, хоть на каких, а вопрос о том - могли ли эти колымаги быть боевым средством.
Вот колесница батьки Махно (пардон - тачанка) это историческая реальность. Но делалось это всё на основах бричек (как правило рессорных) стрелок не стоял и плашмя лежал, возница сидел, стрелял стрелок не из лука, а из пулемёта и чаще всего не в движении (в движении только если приходилось сваливать нафиг).

[valik]

Основная функция колесницы - транспортная

[chessvdk]

Вы это серьёзно? А стрелки и копьеметатели сзади, а серпы на колёсах, десятками ампутирующие конечности вражеской пехоте, а пики чуть дальше морд лошадей и все подобные прибамбасы? Это не я придумал отнюдь! Почитайте - это найти элементарно.